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        全球鋼鐵業局面艱難 低能效鋼廠關停加劇失業
        發布日期:2017/02/17

        即使在廉價塑料和微型芯片主導的世界,鋼對世界經濟的重要性毋庸置疑:全球鋼鐵年產量仍高達16億噸。從輪船到摩天大廈,從汽車到烹飪廚具,鋼依然是日常生活的必須材料。

        但是自2007-2008年金融危機以來,鋼廠工人便一直處于水深火熱之中。由于市場需求的停滯不前,鋼材價格自2011年以來下跌了約三分之二。2016年,全球鋼價跌至谷底,產業瀕臨崩潰,英國六分之一的工人失業。2016年4月,美國第二大鋼企解雇了四分之一的職工。

        鑒于當前全球鋼鐵庫存較低,鋼企和煉鋼工人寄希望于2017年鋼價和利潤有所回升。但中國產能過剩的問題依舊沒有改善的跡象,其他國家鋼企的日子只會越來越差。

        問題的根源在于產能過剩。中國政府承諾將在未來五年內減少1.5億鋼產量,但直到目前未有行動跡象。關閉低能效鋼鐵廠的大部分壓力將落在西方國家肩上。但隨著經濟發展,各國建造鋼鐵樓房和船只所需的鋼鐵量與其為建筑項目購買新熔煉的鋼鐵,不如從拆除的建筑或廢品回收站中循環利用;隨著自動吊車和電腦控制的發展,機器將漸漸取代人工。

        所以相比以前關注提高鋼鐵產量,鋼鐵行業的未來取決于提高鋼鐵質量。

        更新時間:2017-02-17 14:31:11
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